KAKUMA RACING PARTS Lenkwinkeladapter passend für BMW E36 (Aluminium)

✅ Erhöht den Lenkeinschlag um ca. 30 %
✅ CNC-gefräst aus hochfestem 7075 Aluminium
✅ Plug & Play Bolt-on-Montage an OEM-Achsschenkeln
✅ Entwickelt für Drift- und Motorsport-Einsatz

MAXIMALER LENKWINKEL FÜR MEHR KONTROLLE

Die KAKUMA RACING PARTS Lenkwinkeladapter wurden speziell für den Drift-Einsatz entwickelt und erhöhen den Lenkeinschlag des BMW E36 um etwa 30 %. Dadurch verbessert sich die Fahrzeugkontrolle bei vollem Lenkeinschlag deutlich und ermöglicht präzisere Drifts, flüssigere Übergänge sowie ein direkteres Fahrgefühl.

Die Adapter werden direkt an den originalen Achsschenkeln der BMW E36 Non-M Modelle montiert und bieten eine einfache Bolt-on-Lösung ohne aufwendige Umbauten. Perfekt für Fahrer, die ihr Fahrzeug für den Drift- oder Motorsport optimieren möchten.

ROBUSTE QUALITÄT FÜR HÖCHSTE BELASTUNGEN

Gefertigt aus hochwertigem CNC-gefrästem Stahl überzeugen die Adapter durch maximale Stabilität und Langlebigkeit auch unter extremen Belastungen. Selbst wiederholte aggressive Handbremsmanöver und der harte Einsatz auf der Rennstrecke stellen für die massive Konstruktion kein Problem dar.

Die präzise Verarbeitung sorgt für eine exakte Passform und eine zuverlässige Funktion. Entwickelt für den professionellen Drift-Einsatz bieten die Adapter eine robuste und wartungsfreundliche Lösung für anspruchsvolle Motorsportanwendungen.

DETAILS

Das Steering Angle Kit ist als Plug & Play Bolt-on-Lösung für BMW E36 Non-M Modelle konzipiert und wird inklusive aller benötigten Befestigungsteile geliefert. Für die korrekte Funktion müssen sowohl die inneren als auch die äußeren Spurstangen gekürzt werden, um den notwendigen Einstellbereich und einen sicheren Betrieb mit dem erhöhten Lenkwinkel zu gewährleisten.

Lieferumfang: 2x Lenkwinkeladapter inklusive Sicherungsbolzen und hochfesten Befestigungsschrauben

TECHNISCHE DATEN

Hersteller	KAKUMA RACING PARTS
Material	CNC-gefrästes 7075 Aluminium
Passend für	BMW E36 (non M)
Lenkwinkelerhöhung	Ca. 30 %
Besonderheiten	Kürzen der inneren und äußeren Spurstangen erforderlich